A Vale encontrou no agro uma das soluções para zerar as emissões de carbono. Trata-se do etanol. A mineradora assinou um acordo com a montadora Caterpillar para desenvolver caminhões de grande porte com motores que funcionem tanto com esse biocombustível quanto com o diesel.
O projeto também envolve o uso de veículos de mesmo porte movidos a baterias elétricas. Por meio da iniciativa, a empresa de mineração pretende cumprir suas metas de reduzir em 33% as emissões de carbono até 2030.
Esses caminhões são projetados para operar fora da estrada, dentro das áreas de mineração. Eles têm capacidade para transportar cerca de 240 toneladas de carga. A minerado anunciou a medida no fim de abril.
Diesel e descarbonização na Vale
De acordo com a companhia, as emissões de diesel das operações de mina respondem por 15% das emissões diretas de CO₂ da Vale. Entre os equipamentos, o caminhão fora de estrada é o maior consumidor desse combustível e, portanto, o maior emissor. Por isso, investir em iniciativas para sua substituição, estabelecendo parcerias estratégicas, é fundamental para atingir as metas da empresa.
“Estamos desenvolvendo um portfólio de opções para descarbonizar as operações da Vale, como a eletrificação e o uso de combustíveis alternativos nas minas”, diz Ludmila Nascimento, diretora de Energia e Descarbonização da Vale. “As soluções mais viáveis serão adotadas. Acreditamos que o etanol tem um grande potencial de contribuir para a meta de 2030 por ser um combustível já adotado em larga escala no Brasil, com uma rede estabelecida de fornecimento, e que requer uma parceria ativa com fabricantes. Estamos juntos para apoiá-los nesse objetivo.”
Em 2020, a Vale anunciou investimentos em descarbonização. Ao todo, os valores aplicados devem girar entre R$ 4 bilhões e R$ 6 bilhões.
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